Российский университет транспорта (МИИТ)
Россия
Россия
Россия
Россия
Россия
Российский университет транспорта (МИИТ)
Россия
Цель: Рассмотрена проблема координации развития взаимодействующих транспортных инфраструктур, технологий их функционирования, планирования и управления с учетом реинжиниринга бизнес-процесса реализации примыканий путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» от момента обращения клиента до ввода новой инфраструктуры в эксплуатацию и постинвестиционного мониторинга исполнения перевозок. Методы: Структурно-функциональный анализ, имитационное моделирование, теория единого технологического процесса на транспорте, экспериментальное технорабочее проектирование программного обеспечения и баз данных. Результаты: Исследован и спроектирован функциональный состав, алгоритмические и интерфейсные решения автоматизированной подсистемы «Единая база данных обращений о развитии существующих или строительстве новых примыканий железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО “РЖД”» (АС ЕТП НП.ТУ). Сформирована схема информационных потоков и архитектуры системы с учетом уровней иерархии, степени централизации самой системы, смежных систем и пользователей, базирующаяся на интеграционном взаимодействии действующих в ОАО «РЖД» автоматизированных систем. Выполнено нивелирование последствий рассинхронизации реконструктивных и технологических мероприятий, несбалансированности их параметров, что устраняет затруднения в продвижении транспортных потоков и рост операционных расходов, предотвращает потери грузовой базы и избыточную мощность отдельных элементов транспортно-логистических систем. Практическая значимость: Организовано единое информационное пространство для всех участников процесса рассмотрения обращений о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или о развитии существующих примыканий с оперированием едиными данными. Это обеспечивает прозрачность рассмотрения обращений, улучшает взаимодействие причастных подразделений и повышает качество управленческих решений.
Примыкания путей необщего пользования, бизнес-процесс, функциональный состав, единая база данных, реконструктивные и технологические мероприятия, взаимодействие подразделений
1. Черняев А. Г. Повышение эффективности работы припортовой железнодорожной станции / А. Г. Черняев, О. И. Колобов, Е. А. Чеботарева // Железнодорожный транспорт. — 2025. — № 5. — С. 18–23.
2. Чеботарева Е. А. Системный подход к исследованию сложных объектов (на примере припортовых транспортно-технологических систем) / Е. А. Чеботарева // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. — 2024. — № 1(93). — С. 113–121.
3. Числов О. Н. Генетический компоновочный алгоритм размещения объектов транспортного узла: постановка задачи, формирование и использование массивов данных, методика решения / О. Н. Числов, Е. Е. Мизгирева, Н. М. Луганченко // Известия Петербургского университета путей сообщения. — 2025. — Т. 22. — № 1. — С. 32–46.
4. Числов О. Н. Принципы формирования комплексного критерия оценки структуры транспортного узла / О. Н. Числов, Е. Е. Мизгирева // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. — 2024. — № 1(93). — С. 122–131.
5. Числов О. Н. Развитие методов моделирования в выборе рациональных параметров распределения вагонопотоков припортовых транспортных систем / О. Н. Числов, М. В. Колесников, В. М. Задорожний, М. В. Бакалов и др. // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. — 2021. — № 2(82). — С. 168– 179.
6. Рыбин П. К. Особенности развития припортовых железнодорожных узлов: оптимизация инфраструктурных решений и технология взаимодействия видов транспорта / П. К. Рыбин, М. В. Четчуев // Бюллетень ученого совета АО «ИЭРТ». — 2022. — № 7. — С. 68–71.
7. Панин В. В. Задачи и методы компромиссного управления в организации перевозочного процесса / В. В. Панин // В сборнике: Кочневские чтения — 2023: современная теория и практика эксплуатационной работы железных дорог. Труды II-й Международной научно-практической конференции. — М., 2023. — С. 56–66.
8. Бородин А. Ф. Проблемы комплексного развития железнодорожной инфраструктуры в припортовых транспортных узлах / А. Ф. Бородин // Транспорт Российской Федерации. — 2017. — № 4(71). — С. 45–50.
9. Петров А. С. К вопросу концентрации и дублирования однородных операций в припортовых транспортных узлах / А. С. Петров // Бюллетень ученого совета АО «ИЭРТ». — 2022. — № 7. — С. 94–97.
10. Рыбин П. К. О взаимодействии АО «ИЭРТ» и ПГУПС при разработке Единого комплексного техн логического процесса УстьЛужского транспортного узла / П. К. Рыбин, М. В. Четчуев, А. Ю. Голубева // Бюллетень ученого совета АО «ИЭРТ». — 2023. — № 8-1. — С. 78–87.
11. Краснощек А. А. Единый комплексный технологический процесс (ЕКТП) — современная основа взаимодействия транспортных систем в рыночных условиях / А. А. Краснощек, П. К. Рыбин, В. В. Панин, М. В. Четчуев // Интеллектуальные системы на транспорте: мат риалы IV международной научно-практической конференции. — 2014. — С. 6–23.
12. Бородин А. Ф. Взаимодействие и развитие железнодорожных узлов Центра и Северо-Запада сети ОАО «РЖД» / А. Ф. Бородин // Бюллетень ученого совета А «ИЭРТ». — 2023. — № 8-1. — С. 44–61.
13. Петров А. С. Методы обоснования использования и развития железнодорожной инфраструктуры и перевозочных ресурсов припортовых транспортных узлов и подходов к ним с учетом логистического взаимодействия транспортных предприятий / А. С. Петров // Бюллетень ученого совета АО «ИЭРТ». — 2020. — № 5. — С. 80–89.
14. Бородин А. Ф. Методы гибридной технологии имитационного моделирования при выборе вариантов реконструктивных мероприятий по развитию железнодорожных направлений и крупных узлов / А. Ф. Бородин, А. А. Кравченко, К. Ю. Николаев, А. С. Петров и др.; под общ. ред. С. Н. Васильева, А. Д. Цвиркуна // Управление развитием крупномасштабных систем (MLSD'2021): труды Четырнадцатой международной конференции. — М., 2021. — С. 963–971.
15. Об утверждении Правил рассмотрения обращений юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или о развитии существующих примыканий (в ред. № 480/р от 28 февраля 2025 г.) — Распоряжение ОАО «РЖД» от 03.10.2022 № 2542/р. — URL: https://company.rzd.ru/ru/9353/page/105104?id=2022 (дата обращения: 01.08.2025).
16. Бородин А. Ф. Программное обеспечение ведения технологии взаимодействия железнодорожных путей необщего пользования и станций примыкания (АС ЕТП) / А. Ф. Бородин, В. В. Панин, К. А. Капунов, Е. В. Панин и др. // Железнодорожный транспорт. — 2019. — № 4. — С. 11–18.
17. Соколов А. Ю. Автоматизированная система расчета наличной пропускной способности железных дорог / А. Ю. Соколов, С. Ю. Кириллова, Е. В. Панин // Железнодорожный транспорт. — 2017. — № 10. — С. 42–45.
18. Соколов А. Ю. Автоматизированные системы «Паспорт НПС» и АС ТУ / А. Ю. Соколов, С. Ю. Кириллова, Е. В. Панин, М. В. Тарар // Автоматика, связь, информатика. — 2020. — № 2. — С. 12–14.
19. Панин В. В. Развитие и применение автоматизированной системы «Паспорт наличной пропускной способности железных дорог ОАО «РЖД» / В. В. Панин, А. Ю. Соколов, С. Ю. Кириллова // Бюллетень ученого совета АО «ИЭРТ». — 2018. — № 3. — С. 61–65.
